8月20日，南航在上海虹橋至廣州往返航線推出“極速一刻自在登機(jī)”（以下簡稱“一刻登機(jī)”）服務(wù)，這也是繼廣州至北京大興航線之后，南航第二條試點(diǎn)推行“一刻登機(jī)”服務(wù)的航線。該服務(wù)取消了此前值機(jī)柜臺在航班起飛前30分鐘截載的時間要求，不需要托運(yùn)行李的旅客只需在航班登機(jī)口關(guān)閉前（即航班計(jì)劃起飛時刻之前15分鐘）完成安檢并抵達(dá)登機(jī)口即可登機(jī)。

目前，南航上海虹橋至廣州每日往返10班次，全部試點(diǎn)推行“一刻登機(jī)”服務(wù)。南航上海分公司將在值機(jī)、行李分揀等關(guān)鍵環(huán)節(jié)優(yōu)化保障細(xì)節(jié)，提升運(yùn)行效率，縮短旅客候機(jī)時間，以“親和精細(xì)”的服務(wù)理念為旅客帶來更高效、順暢的出行體驗(yàn)。

南航上海分公司副總經(jīng)理張延旭表示，上海虹橋至廣州航線商務(wù)旅客占比較高，選擇該航線推出“一刻登機(jī)”服務(wù)能更大范圍惠及旅客。未來，南航將在此基礎(chǔ)上，加快推動“一刻登機(jī)”出行便利化服務(wù)在更多的航線上落地實(shí)行。

“一刻登機(jī)”服務(wù)從旅客需求出發(fā)，通過智能化技術(shù)升級及業(yè)務(wù)變革，打破國內(nèi)民航業(yè)普遍提前30分鐘至40分鐘關(guān)閉值機(jī)柜臺的慣例，減少傳統(tǒng)值機(jī)截載時間對旅客改簽的限制，為臨時改期、突發(fā)差旅、趕早班／晚班機(jī)、高頻商務(wù)出行等群體提供便利。

需要特別注意的是，“一刻登機(jī)”服務(wù)目前不適用于需要辦理行李托運(yùn)的旅客，對于有托運(yùn)行李的旅客，上海虹橋至廣州往返航線的托運(yùn)行李截載時間仍為起飛前30分鐘。（來源：中新社 作者：殷立勤 徐偉杰）