“這條高速大大縮短了我們的運輸距離，既節(jié)約了時間，也降低了成本。”在10月31日上饒至浦城高速公路(江西段)正式建成通車現(xiàn)場，江西邦德科技有限公司負責人池邦新表示。此次通車，結(jié)束了上饒市信州區(qū)無高速公路出口、廣豐區(qū)核心城區(qū)不通高速的現(xiàn)狀，我省高速公路通車總里程突破7000公里大關(guān)。

　　隨著上饒至浦城高速公路(江西段)通車，我省高速公路通車總里程增至7051公里，出省通道達32個，93%的縣城實現(xiàn)20分鐘上高速。江西“四縱六橫八射十七聯(lián)”高速公路規(guī)劃網(wǎng)基本建成，形成“縱貫?zāi)媳�、橫跨東西、覆蓋全省、連接周邊”的高速公路網(wǎng)絡(luò)。

　　“十四五”以來，省交通運輸廳以交通強省建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，著力構(gòu)建“大通道+大樞紐+大融合”的綜合交通運輸發(fā)展格局，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、經(jīng)濟、綠色的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，全力推動全省交通運輸高質(zhì)量跨越式發(fā)展。

　　省交通運輸廳相關(guān)負責人表示，下一步，我省將繼續(xù)按照“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”的總體思路，實施高速公路擴能提升工程，加快構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。滬昆高速梨東段、昌金段及樟吉高速等一批改擴建項目正緊鑼密鼓施工，力爭今年底前通車。（江西日報全媒體記者羅晉粵）