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“這是黔西南美美的一樁大喜事！”11月28日一大早，興義市民陳紅就約著幾個(gè)好朋友來到興義南站，感受高鐵開通的喜慶氛圍。
這一天，對(duì)于黔西南州而言，是一個(gè)載入史冊(cè)的日子。盤興高鐵正式開通運(yùn)營，標(biāo)志著貴州最后一個(gè)市州首府邁入“高鐵時(shí)代”。
上午，嶄新的興義南站站前廣場(chǎng)上人潮涌動(dòng)，簡(jiǎn)短的建成通車儀式在這里舉行，首批旅客與當(dāng)?shù)厥忻窆餐娮C了這一歷史性時(shí)刻。
他們之中，有急切張望、等待接站的親友；有身著盛裝、準(zhǔn)備用歌舞迎接首班列車的地方群眾。
每個(gè)人的臉上都洋溢著笑容，空氣中彌漫著節(jié)慶般的喜悅。
“以前去貴陽看兒子，坐大巴得4個(gè)多小時(shí)，路程遠(yuǎn)不方便�，F(xiàn)在高鐵通了，聽說兩個(gè)小時(shí)就到，以后想兒子隨時(shí)就能去！”乘客肖云剛話音剛落，周圍的群眾紛紛點(diǎn)頭表示贊同，笑聲與議論聲交織在一起，讓初冬的車站充滿了暖意。
興義南站候車廳的電子屏幕上，“興義南站歡迎您”的字樣格外醒目，不時(shí)引來陣陣歡呼。
9時(shí)38分，隨著清脆的汽笛長鳴，G5356次首發(fā)列車緩緩駛出興義南站，向著貴陽方向飛馳。
與此同時(shí)，從貴陽北站發(fā)出的首趟列車也相向而行，朝著興義駛來。
對(duì)開的列車，讓城與城之間時(shí)空距離陡然拉近。
G5356車廂內(nèi)，暖意融融，舒適的座椅、明亮的車窗讓乘客們眼前一亮，大家你一言我一語地分享著激動(dòng)的心情。
車廂瞬間化身為一個(gè)流動(dòng)的敘事空間。
91歲的邱希元老人在女兒陪伴下，重溫年輕時(shí)奮斗過的路線，窗外交替的隧道與峰林，映照在他的臉上。
另一邊，在貴陽經(jīng)營餐館的楊兆粉，帶著自家制作的餌塊粑和家鄉(xiāng)小黃姜，感慨道，“兩個(gè)小時(shí)就能把‘家的味道’帶到店里，以前只有開車才敢?guī)н@么多。”
貴陽北直達(dá)興義的列車中，楊長貴開心地說，家人正在家中做好午飯等著自己。
乘客們或拍照留念，或興奮交談，時(shí)速250公里的列車平穩(wěn)疾馳，窗外的萬峰林、田園如畫卷般掠過。
2個(gè)小時(shí)的路程，讓“早上腸旺面，中午蛋炒飯”成為現(xiàn)實(shí)。
盤興高鐵的開通，不僅承載著黔西南人民的出行期盼，其意義遠(yuǎn)不止于一條新線路的運(yùn)營。
對(duì)開的列車，重塑了黔西南的“交通格局”，徹底結(jié)束了黔西南州州府不通高鐵的歷史，讓貴州更深地融入全國“高速網(wǎng)”。
對(duì)開的列車，打開了黔西南的“開放格局”。這條大動(dòng)脈打破了地理桎梏，為黔西南吸引投資、匯聚人才、承接產(chǎn)業(yè)打開了全新局面。通過銜接滬昆高鐵、渝貴鐵路等重要線路，盤興高鐵讓黔西南從交通末梢一躍成為連接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、粵港澳大灣區(qū)和滇中城市群的重要節(jié)點(diǎn)。
對(duì)開的列車，拓寬了黔西南的“發(fā)展空間”。對(duì)于區(qū)域發(fā)展而言，它是“經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈線”“鄉(xiāng)村振興線”，將為當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源開發(fā)、城鄉(xiāng)融合與經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，裝上了動(dòng)力強(qiáng)勁的“新引擎”。
貴州鐵投集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，盤興高鐵開通，只是一個(gè)階段性任務(wù)完成，貴州鐵路建設(shè)沒有休止符、一直在路上。“十五五”期間，貴州將有多條鐵路在建、報(bào)建，把聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈各項(xiàng)工作做得更細(xì)、更實(shí)。
銀龍馳騁，大道如虹。這列滿載希望的高鐵，正載著貴州民族地區(qū)人民群眾的出山夢(mèng)、騰飛夢(mèng)駛向未來。
以盤興高鐵通車為起點(diǎn)，貴州交通又開啟了新的篇章。（貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?祝慶慶 唐波 李允鳳 劉朝富）
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