央廣網(wǎng)南寧11月29日消息（記者梁瑜琳）11月28日晚，記者從中共廣西壯族自治區(qū)委員會(huì)新聞發(fā)布會(huì)獲悉，“十四五”以來(lái)，廣西加快推進(jìn)鐵路公路水運(yùn)等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目前廣西綜合交通網(wǎng)絡(luò)總里程近20萬(wàn)公里，其中高速公路、高速鐵路、內(nèi)河航道等里程均位居全國(guó)前列，加快構(gòu)建“陸�？諗�(shù)”四位一體的互聯(lián)互通格局。

　　為了激活區(qū)域發(fā)展動(dòng)能，廣西以平陸運(yùn)河為牽引，加快推進(jìn)內(nèi)河航道擴(kuò)能升級(jí)、打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，西南地區(qū)水運(yùn)經(jīng)平陸運(yùn)河出海將更加便捷，比經(jīng)廣州港出�？s短航程約560公里，吸引原材料加工等適水產(chǎn)業(yè)沿江沿河集聚，推動(dòng)“珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶—平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶—沿海經(jīng)濟(jì)帶”“工”字形經(jīng)濟(jì)帶成型。

　　廣西持續(xù)推進(jìn)出省出海出邊陸路通道建設(shè)，提升西部陸海新通道能力，補(bǔ)齊對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域的鐵路客貨運(yùn)通道短板，縮短與周邊地區(qū)通達(dá)時(shí)間；加快推進(jìn)30萬(wàn)噸級(jí)碼頭等大型專業(yè)化泊位和配套航道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善港口集疏運(yùn)體系和平陸運(yùn)河江海聯(lián)運(yùn)設(shè)施，提高外貿(mào)航線密度，高水平打造北部灣國(guó)際門(mén)戶港和國(guó)際樞紐海港，為西部陸海新通道建設(shè)和向海發(fā)展提供有力支撐。

　　廣西不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施，建成南寧吳圩機(jī)場(chǎng)T3航站區(qū)及配套設(shè)施工程，推動(dòng)南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量保障能力達(dá)5000萬(wàn)人次；加密航班航線，推動(dòng)客運(yùn)通達(dá)東盟十國(guó)首都、貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)東盟國(guó)家主要經(jīng)濟(jì)體航點(diǎn)全覆蓋，面向東盟的區(qū)域航空樞紐功能更加完善，人員經(jīng)貿(mào)往來(lái)更加便利。

　　此外，廣西還構(gòu)建以國(guó)家物流樞紐為核心的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，推動(dòng)建設(shè)北部灣大宗商品資源配置樞紐，建設(shè)西南骨干流通走廊。同時(shí)聚焦人工智能賦能智慧水運(yùn)網(wǎng)、物流運(yùn)輸服務(wù)、交通安全韌性等重點(diǎn)方向，構(gòu)建交通大模型與智能體系，“十五五”期間計(jì)劃打造超過(guò)80個(gè)交通行業(yè)AI應(yīng)用場(chǎng)景，推進(jìn)建管養(yǎng)運(yùn)全鏈條智能化、高效化運(yùn)轉(zhuǎn)。