中經(jīng)記者尹麗梅張碩麗江報道

位于滇川藏三省通衢之地的麗江，自古便是“南方絲綢之路”和“茶馬古道”的重鎮(zhèn)。對奔赴麗江的旅人而言，能在玉龍雪山邂逅一場“日照金山”，是旅途中最珍貴的期待。

當(dāng)清晨第一縷陽光越過群峰，金色雪線緩緩鋪展，冷峻冰峰瞬間被點亮，這份靜默的壯麗，在納西族文化中寓意著山神的祝福，被視為開啟一天好運的吉兆。

傍晚抵達(dá)麗江古城的游客商顏（化名），為了不錯過這一勝景，計劃次日前往玉龍雪山腳下的甘海子觀景點。麗江古城至甘海子近30公里，打車費用至少60元，獨自旅行的她在社交平臺做攻略時驚喜地發(fā)現(xiàn)，101路旅游專線可以直抵甘海子，票價僅15元，車程僅比打車多十余分鐘。

《中國經(jīng)營報》記者近期實地探訪時看到，發(fā)往麗江城內(nèi)各個景點的公交專線常常座無虛席，從清晨到傍晚，這些專線穿梭于城市的各個角落。一個周六下午，記者從玉龍雪山返回古城時搭乘101路專線，上車后不到十分鐘便滿員發(fā)車，不到一小時便平穩(wěn)抵達(dá)終點，便捷高效的體驗讓不少游客連連稱贊。

如今在麗江，一條條串聯(lián)雪山與古城、景區(qū)與社區(qū)的文旅公交專線，正以民生溫度踐行四中全會精神，為這座高原旅游城市注入新活力。

公交專線密織古城旅游動線

黨的二十屆四中全會提出“完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，加強跨區(qū)域統(tǒng)籌布局、跨方式一體銜接，強化薄弱地區(qū)覆蓋和通達(dá)保障”。在加快建設(shè)交通強國的戰(zhàn)略背景下，城市公交轉(zhuǎn)型成為政策落地的重要抓手。麗江打破了“交通歸交通、旅游歸旅游”的傳統(tǒng)思維，將公交網(wǎng)絡(luò)與景區(qū)資源精準(zhǔn)對接。

近日，記者跟隨交通運輸部2025年“我的公交我的城”主題宣傳活動走進(jìn)麗江。云南省交通運輸廳副廳長王東在交流會上介紹，“十四五”以來，云南省累計投入約30億元專項資金支持城市交通和城鄉(xiāng)公交發(fā)展，其中近1億元用于支持1200余輛（塊）新能源公交車及動力電池更新。在麗江、大理等旅游熱點城市，云南省創(chuàng)新推出了17條特色主題巴士線路，年均服務(wù)游客超百萬人次，成為移動的靚麗風(fēng)景線。

對于普通游客和市民而言，宏觀戰(zhàn)略與規(guī)劃的落地，最直觀的感受來自公交線路表上的一條條新線路。麗江“公交+文旅”的探索，正是從串聯(lián)核心景點的旅游專線起步。2019年，連接麗江古城與玉龍雪山兩大標(biāo)志性景點的101路玉龍雪山專線正式開通，成為探索“公交+文旅”模式的起點。線路一經(jīng)開通便收獲廣泛好評，也讓麗江找準(zhǔn)了城市公交轉(zhuǎn)型的新方向。

“面對公交行業(yè)發(fā)展瓶頸，我們公司立足‘旅游城市’定位，探索出麗江特色的‘公交+文旅’新路徑。2019年我們開通了首條古城到玉龍雪山的文旅專線（101路公交專線），后續(xù)我們又相繼開通了11條特色文旅專線。”麗江市公共汽車有限公司（以下簡稱“麗江公交公司”）董事長和宏表示。

如今，以101路為起點的文旅公交專線，已形成覆蓋麗江全市核心旅游區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)。麗江公交公司陸續(xù)開通了玉龍雪山景區(qū)專線、火車站至麗江古城、束河古鎮(zhèn)專線、白沙古鎮(zhèn)專線以及雪山輕軌旅游環(huán)線等共11條線路。

軌道觀光的加入，進(jìn)一步豐富了麗江公共交通的內(nèi)涵。今年2月，全長約20.8公里、單次運行時間約30分鐘的麗江首條觀光火車線路“雪山觀光”開始試運營。該線路沿途經(jīng)過白沙古鎮(zhèn)、玉水寨、東巴谷等知名景點，讓游客能夠沉浸式體驗“春賞繁花、夏覽翠色、秋觀彩林、冬遇雪韻”的高原四季美景。

“它不僅僅是一條交通線，更是一條生態(tài)線、文化線和風(fēng)景線。我們希望打破‘走馬觀花’的傳統(tǒng)模式，讓旅途本身成為觀光體驗。想象一下，坐在寬敞明亮的車廂里，玉龍十三峰的壯麗景色如同巨幅畫卷在窗外緩緩展開，這是一種‘車在畫中行，人在景中游’的沉浸式體驗。”廣州地鐵交通發(fā)展有限公司麗江項目運營經(jīng)理劉克虎告訴記者，隨著觀光火車線的穩(wěn)定運行，它也成為緩解玉龍雪山景區(qū)道路擁堵的重要補充。

2024年，麗江“公交+文旅”模式入選交通運輸部“全國城市公共交通優(yōu)先發(fā)展和綠色出行典型案例”。麗江市市委常委、副市長高平表示，近年來麗江以交通為紐帶，以公交為窗口，積極探索“公交+文旅”融合發(fā)展新模式，形成了來麗游客“慢下來、深體驗”的旅游新格局。

一張公交網(wǎng)兜住“人間煙火”

如果說文旅專線串起來的是游客的“詩與遠(yuǎn)方”，那么圍繞民生需求構(gòu)建的公交體系，則連接著麗江市民的“人間煙火”。

麗江公交公司安全生產(chǎn)部經(jīng)理吳文治告訴記者，目前開通的11條專線中，既有面向游客的“日照金山”、賞花游等特色旅游專線，也包含多條圍繞就業(yè)、醫(yī)療、教育、養(yǎng)老等場景的民生線路。“求職專線、就醫(yī)專線，以及覆蓋主要居民小區(qū)與初高中之間的學(xué)生接送專線，構(gòu)成了面向不同群體的基礎(chǔ)服務(wù)體系。此外，公司還提供旅游包車服務(wù)，許多研學(xué)團(tuán)體會通過包車或旅游專線前往觀景點與研學(xué)目的地。”

“在發(fā)展文旅線路的同時，我們陸續(xù)開通了八條通學(xué)專線、一條就醫(yī)專線、一條福利院兒童接送專線等。”麗江公交公司總經(jīng)理譚漸春為記者提供了一組數(shù)據(jù)：今年1—10月，公司總客運量達(dá)1087萬人次，其中為老年人提供免費服務(wù)464.17萬人次，愛心卡及退役軍人免費乘車31.16萬人次。

在更廣闊的區(qū)域內(nèi)，公交體系也成為推動城鄉(xiāng)交通一體化與鄉(xiāng)村振興的重要抓手。記者了解到，麗江市玉龍縣已入選云南省“農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展示范縣”。王東表示，公交服務(wù)正從城市向鄉(xiāng)村深度延伸，不僅方便了村民出行，更讓山貨進(jìn)城、快遞入戶，為鄉(xiāng)村振興注入了強勁的動能。

王東表示，公交的服務(wù)半徑，衡量著民生幸福的尺度。云南省正在大力推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，把公交網(wǎng)絡(luò)編織成普惠農(nóng)民的“幸福網(wǎng)”。截至今年10月，云南省已綜合利用縣級客運站建成80個客貨郵共配中心，覆蓋率達(dá)到62.02%；建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)融合站點3791個，覆蓋率達(dá)到100%；村級服務(wù)點10206個，推動全省快遞進(jìn)村率達(dá)到71.68%。這不僅鞏固拓展了全省建制村百分之百通客車成果，更讓“抬腳上客車、山貨隨時運、快遞送到家”成為云南鄉(xiāng)村的日常圖景。